Description

L’industrie automobile Anglaise des années 60 avait incontestablement une « recette » pour produire des petits cabriolets ludiques​,​ pleins de charme​,​ pas trop cher et surtout avec un vrai caractère sportif. La MG « A » fait partie de cette « génération perdue »​,​ et c’est maintenant une voiture « culte » … A son volant on comprend bien pourquoi ! La conduite est typée « classique » tout en étant « relax »​,​ on profite à fond du paysage les cheveux au vent​,​ on est tout de suite à l’aise derrière le grand volant qui se manoeuvre très facilement​,​ comme la boîte de vitesse … Les reprises du moteur 1600cc sont excellentes​,​ la MG « A » n’est pas un « monstre » mais c’est une formidable voiture de ballade … C’est la voiture idéale pour un couple en vacance sur la Côte d’Azur​,​ sautez dedans pour aller à la plage​,​ puis partez vous promener dans l’arrière-pays​,​ elle s’adapte sans sourciller à toutes les situations … Et en prime vous aurez des « pouces en l’air » tout le long de la route ! Coté pratique : Deux places confortables et de l’espace pour des bagages​,​ des démarrages au quart de tour été comme hiver​,​ la MG « A » est un formidable véhicule de loisir « sans prise de tête »​,​ elle se gare n’importe où et son toit se baisse ou se lève en quelques seconde … On profite du moindre rayon de soleil !!! Son moteur de 1600cc permet de prendre l’autoroute pour de longues distances​,​ la tenue de route est « sportive » sans pour autant être fatiguante​,​ son freinage est puissant et endurant et sa consommation d’essence est très raisonnable pour une voiture de sport … Spécifications : MG « A » cabriolet de 1969 Couleur « BRG » (pour « British Racing Green » le fameux « vert Anglais » …) et bandes « Sebring »​,​ intérieur Skaï noir​,​ 2 places​,​ 960 kilos​,​ moteur 4 cylindres 1600cc​,​ 90 chevaux​,​ boîte 4 vitesses​,​ freins à disques à l’avant​,​ tambours à l’arrière​,​ Vitesse maxi : + de 160 km​/​h